首批牌照一共三张，其中两张颁予上汽集团，蔚来汽车获得一张，牌照有效期到2018年5月29日，也就是说，与普通的临时牌照三个月有效期不同，此次颁发的测试牌照有效期为90天。 业内呼唤已久的无人驾驶路试终于要在上海落地了。 3月1日，在《上海市智能网联汽车道路测试管理办法（试行）》新闻发布会上，上汽集团和蔚来汽车拿到第一批智能网联汽车道路测试牌照。 首批牌照一共三张，其中两张颁予上汽集团，蔚来汽车获得一张，牌照有效期到2018年5月29日，也就是说，与普通的临时牌照三个月有效期不同，此次颁发的测试牌照有效期为90天。 “就像10年前的新能源汽车市场一样，无人驾驶产业化也将在5-10年内形成爆发期。” 上海国际汽车城(集团)有限公司董事长助理陈海林认为。 实际上在此之前，国际汽车城已经建成国内首个国家级智能网联汽车（上海）试点示范区封闭测试区（下称“封闭测试区”），将使车企有机会在模拟100种复杂道路状况下进行测试，从而使车企开发的无人驾驶车更贴近中国道路状况，推动我国无人驾驶时代的实现。 不过，即便如此，产业化仍面临很多现实的考验，而首批无人驾驶路试牌照的落实，将有效推动我国无人驾驶产业化的进展。

十三届人大一次会议3月5日于人民大会堂开幕。会后，6位部长走向部长通道接受记者采访。交通运输部部长李小鹏在回应共享单车管理服务问题时表示，目前共享单车在发展过程中的确还存在存车难、乱停乱放等问题，这需要大家共同治理、共同维护。共享单车是一种深受人民群众欢迎的绿色出行方式。李小鹏说，去年他就曾建议，要在共同努力下才能把共享单车发展好维护好。“按照这样的思路，去年下半年，交通运输部联合有关部门制定了鼓励互联网公共自行车发展的指导意见。指导意见出台后，各地都在贯彻落实，采取了一系列的行动举措，对发展共享单车起到了重要的作用。”但李小鹏也直言，共享单车在发展过程当中还存在着存车难、乱停乱放、服务维护不及时、押金退取难等问题，“这些问题的出现，有的是因为政府不作为、服务不到位，有的是因为企业服务不到位，有的也是因为极少数个别用户不文明的行为。”对此，李小鹏提出，大家要共同治理，要认识到共享单车是绿色出行的方式，解决群众出行最后一公里的问题，对解决交通拥堵的问题有非常重要的积极作用，“所以我们大家要共同治理，共同维护，让共享单车能够发展好、使用好、维护好，为人民群众服务好。”

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