夯实交通运输基础 助力青白江高质量发展

成都市民对青白江区轨道交通的新期待，有了令人振奋的回音。
　　近日，青白江区交通运输局明确，成绵乐客专加密、宝成铁路公交化改造、开行市域铁路“三步走”将是青白江未来实现轨道通达的主要步骤，这也意味着青白江区在轨道交通短板上实现破局指日可待。
　　破局，离不开坚实的基础。“十三五”期间，青白江区交通基础设施不断完善，综合交通运输能力、交通运输行业治理能力显著提升，持续优化营商环境，为助力“陆海联运枢纽、国际化青白江”建设谱下新篇章。□腾跃

开行跨区公交 成都市民一站“买全球”
　　11月21日上午8时，成都国际铁路港，一辆满载乘客的公交车从亚蓉欧国家(商品)馆驶出，途经青白江大道、成金青快速通道、成都三环路，历时90余分钟后，到达目的地成都金沙公交枢纽站。这标志着成都亚蓉欧国家(商品)馆到成都金沙公交枢纽站的免费直达专线正式开行。
　　“之所以开行免费直达专线，目的在于方便成都市民到亚蓉欧国家(商品)馆观光购物，以安全、便捷、舒适的出行方式，实现‘在蓉城、逛欧洲’的愿景。”青白江区交通运输局相关负责人表示，目前，青白江区已形成“城际公交+乡镇公交+城区公交”三级公交体系。针对市民关注的跨区域公交问题，新购公交车100辆，开行对接地铁3、4、7号线的跨区域公交线路4条，跨区域公交线路日均客运量达1万余人。
　　今年以来，该区新开行公交线路两条，区内惠民公交线路达35条，村通公交比例达到100%，日均客运量达3.5万人。
　　按照《青白江区主城区公交线网规划》，未来的青白江，将营造更加便民利民的公共交通运输环境，群众出行将更加便捷化、智能化。

夯实发展基础 持续优化营商环境
　　11月2日，成都五环路工程建设启动仪式在青白江区举行。项目建成后，将串联起青白江区和成都的另外7个区，大大提升区域产业发展能级。
　　目前，青白江区境内共有成都第二绕城高速、成绵高速、成南高速、成德南高速4条高速公路，国道108线、省道101线（唐巴路）、成青快速通道等10余条国省干线道路，公路通车里程达到921.89公里，成功创建“四好农村路”省级示范县，为该区产业发展提供了强大的基础支撑。
　　助力高质量发展，既要做强基础，也要做优服务。青白江区交通运输局通过探索分类建立管理清单和负面清单，探索分级建立信用体系，精准施策，为企业提供精细服务。
　　今年疫情期间，该局累计出动956人（次），先后指导1153家企业完善防控措施、安全复工。同时，帮助10家承运企业办理快速通行证，为原辅材料、生产设备等应急物资运输开辟“绿色通道”。该局还组建“送政策、帮企业、送服务、解难题”服务专班，收集企业26项复工难题，开设了专办通道。
　　针对企业的经营难题，该局帮助企业制定针对性整改措施，目前已累计开展溯源调查25宗，跟踪问题整改65项。

推进改革创新 构建全面监管体系
　　今年以来，青白江区交通运输局不断深化供给侧结构性改革，探索“监管+服务”新模式，激发市场主体活力，实现道路运输经济逆势增长。今年1-11月，该区道路运输行业经济增长23%，经营主体达1505户，同比增长12.5%，营运车辆达9590辆，同比增长18.3%，三项增量增速均居成都市前列。
　　该局在简政放权、放管结合、优化服务上下功夫，剥离64项审批事项到审批部门进行集中办理，破除交通运输领域“公章四面围城”难题，实现“一枚印章”管审批，“一个窗口”接办件，“一套清单”确边界，从注重事前准入转变为完善事中事后监管。同时，该局从顶层设计入手，推进交通运行机制创新，并在全省率先实现了交通应急指挥省市区三级联通。
　　该局相关负责人表示，“十四五”期间，该局将以加快“陆海联运枢纽、国际化青白江”建设为主线，围绕产业功能区建设，完善路网体系规划，狠抓骨干道路建设，聚焦轨道交通发展，优化公交线网体系，全力打造一流交通运输环境。