2021年5月10日,公安部召开新闻发布会,推出深化公安"放管服"改革"我为群众办实事"便民利企措施,在总结改革实践经验的基础上,回应群众、企业需求,进一步推出公安交管12项便利措施,最大限度减轻群众和企业办事负担,不断增强人民群众获得感。其中有两项改革措施与我们机动车驾驶培训行业息息相关,一是试点机动车驾驶证电子化;二是优化驾驶证考试内容和程序。
试点机动车驾驶证电子化。在推行检验标志电子化的基础上,在天津、成都、苏州3个城市试点发放机动车电子驾驶证,电子驾驶证与纸质驾驶证具有同等效力。驾驶人可通过全国统一的"交管12123"手机APP申领电子驾驶证,在办理交管业务、接受执法检查时出示使用,并拓展客货运输、汽车租赁、保险购置等社会应用场景,为驾驶人及相关行业提供在线"亮证"服务,更好便利群众办事和驾车出行。
截至2020年底,我国机动车驾驶人已达4.56亿人。与纸质版驾驶证相比,电子驾驶证除了能够更好地便利群众办事和驾车出行,还能够有效沉淀多维度数据,记录驾驶人的驾驶安全驾驶档案,包括违法、事故、安全教育、信用等信息,为安全驾驶建议提供数据支撑。同时,随着机动车驾驶培训行业智能终端的应用普及,能够将驾驶人在接受驾驶培训期间形成的行为数据与拿证后实际道路驾驶的数据进行关联分析,一是打通数据"断点",将违法率、事故率与死亡率与驾驶培训过程质量挂钩,引导驾培机构推动素质教育;二是论证培训及考试内容、重难点的合理性,为培训考试内容的改革提供数据支撑。
优化驾驶证考试内容和程序。调整小型自动挡汽车考试内容,取消科目二考试"坡道定点停车和起步"项目,考试项目由5项减少为4项。调整考试预约时间,对申请小型自动挡汽车驾驶证的,科目三考试预约间隔时间由取得学习驾驶证明30日调整为20日;对申请增驾大中型客货车准驾车型的,间隔时间由40日调整为30日。小型汽车驾驶证异地分科目考试考试地由变更1次调整为不超过3次,更好满足群众异地考试需求。
以上举措,精准的击中了机动车驾驶培训及考试的痛点、难点、槽点。以取消科目二考试"坡道定点停车和起步"来说,充分考虑了小型自动挡汽车机械结构与此项考试目的不统一给培训带来的困扰,有利于提高培训考试效率。调整特定车型的考试预约间隔时间也综合考虑了技能形成规律、考试能力以及社会效率等因素,真正给培训考试节约了一笔惊人的"时间"财富。
机动车驾驶培训考试工作已进入稳定期,早已过了摸着石头过河的初级阶段。相信随着未来大数据和智能管理的红利,机动车驾驶培训考试相关改革措施会更加有的放矢,进一步释放更大的惠民红利,培养更加安全文明的驾驶人,筑牢我国道路交通安全的基石。
扫一扫在手机上阅读本文章