赋能“智慧城市”，实现净零排放

          世界城市可以在加快建设清洁、低碳、有弹性和包容性的能源系统方面发挥核心作用。这一想法得到了G20国家气候和能源部长的认可，他们将在意大利担任主席期间在那不勒斯举行会议，重点讨论各国政府可以采取哪些步骤，支持城市地区部署解决方案和技术来减少排放。

          新技术和连通性的增强，以及世界大都市的庞大规模，为优化城市规划、改善服务和扩大交通提供了大量机会，同时创造了收入来源、就业机会和商业风险。在此背景下，国际能源署应意大利G20主席国的要求编写了一份报告，展示城市面临的机遇和挑战，以及可采取的支持进展的行动。

          国际能源署的为净零未来赋权城市建立在与超过125位领先专家和组织的广泛协商的基础上，并提供了来自40个国家/地区的100个城市的案例研究。这些例子说明了可以帮助城市级当局充分利用高效智能能源系统的广泛机会和解决方案。

          同时，城市群是尖端技术的孵化器，其密度和规模提供了规模经济，可以降低基础设施和创新的成本。这种综合因素使城市处于领先优势，可以为气候和能源挑战提出创造性的解决方案。

          随着城市化趋势的不断发展，城市的中心作用将不断增强。如今，城市占地球人口的50%以上、经济产出的80%、全球能源消耗的三分之二和全球年度碳排放量的70%以上。到2050年，全球70%以上的人口将居住在城市，导致对城市能源基础设施的需求大幅增长。

          从智能路灯到自冷建筑再到智能电动汽车充电器，投资于城市层面的行动可以提供最大的碳减排投资回报，并加速包容性清洁能源转型。

          新报告包含一系列高级建议，以加快能源转型并利用城市的全部潜力通过数字化减少排放。

          到2024年，预计将有830亿个连接设备和传感器创建大型、多样化的数据集，涉及广泛的主题，例如能源消耗、空气质量和交通模式。下一代能源系统可以利用来自这些互联建筑、电器和交通系统的数据来降低能源消耗、提高电网稳定性并更好地管理城市服务。

          例如，数字模拟可以显示不同的设计、技术和设备如何影响能源需求路径和相关成本。由美国国家可再生能源实验室进行的LA100研究指明了到2045年实现100%由可再生能源供应的城市的道路。该研究模拟了数千座建筑物，使用空中扫描、客户采用模型以及公用事业规划工具来确保电力系统稳定性，并估计这些措施将避免4.72亿美元至15.5亿美元的配电网络投资。

          全球街道照明消耗的电力相当于德国每年的总用电量，可占市政电力预算的65%。然而，全球3.2亿个路灯杆中只有3%是智能的，尽管智能路灯可以通过根据环境光水平和天气调整输出来减少高达80%的用电量。智能路灯还可以监测交通、人行横道、噪音和空气污染，并结合电动汽车充电器和手机基础设施。

          由于1000万盏智能LED路灯，印度在其国家路灯计划下已将峰值能源需求减少了1000多兆瓦。数字化还有助于改善维护。在意大利，EnelX开发的一款应用程序允许市民使用智能手机报告路灯故障。

          为了减少拥堵和温室气体排放，雅加达的智慧城市计划整合了公共交通管理和支付系统，以帮助规划更可靠、安全和负担得起的快速公交系统。在PTJakLingkoIndonesia的领导下，这一全面的整合过程将Transjakarta通勤者的数量从2017年12月的每天约40万人增加到2020年2月的每天略多于100万人。

          加拿大温哥华现在要求新开发项目中的每个住宅停车位都配备电源插座来为电动汽车充电。与此同时，数字化可以将这些车辆充电所需的发电量的60%转移到高峰需求时间之外。智能交通管理系统可以减少8%的拥堵。

          随着经济从Covid-19大流行中复苏，二氧化碳排放量正在迅速反弹。2021年全球与能源相关的二氧化碳的增长可能是有记录以来的第二大增长。城市是全球经济的引擎，他们寻求的解决方案可以通过创造新的协同效应来改变能源格局，以减少排放、提高能源效率、增强弹性并为我们所有人提供更清洁繁荣的未来。强有力的国际合作与协作可以在这方面发挥关键作用，特别是通过跨越城市和国家的新兴知识共享网络。