两部委明确第二批双智试点城市：提速智能网联汽车实现产业化和市场化

          北京

          在北京经开区，自动驾驶技术的创新在越来越多场景城市中落地。据了解，北京经开区高级别自动驾驶示范区1.0阶段已建设完成，全面促进车、路、云、网、图五大体系协同，完成了网联云控中国自动驾驶解决方案的系统搭建，车路协同体系对外服务能力初步实现。

          广州

          自获批双智协同发展试点以来，广州市聚焦车路一体化发展，重点建设琶洲车城网、黄埔智慧交通“新基建”、番禺车联网等示范项目。其中，琶洲车城网项目基于CIM平台打造“车城网”，汇聚琶洲岛地上地下全要素数据，规划改造100辆公交车，实现多项安全、效率类智能网联公交应用服务。该项目规划部署300余套监测设备，实时监测道路积水、井盖位移等安全隐患，探索道路智能监测应用。在停车信息服务应用方面，项目将接入琶洲全域51个停车场的实时车位信息，实现停车资源高效配置利用。

          长沙

          湖南湘江新区相关负责人日前表示，目前长沙建设“双智”城市已经形成了智能化基础设施建设、新型网络基础设施建设、“车城网”平台建设、示范应用、标准法规建设5大建设任务18个具体项目为主体内容的试点方案，打造了一批全国领先的应用场景，国家智能网联汽车（长沙）测试区、国家级车联网先导区、国家智能网联汽车质量监督检验中心（湖南）相继落户长沙。

          无锡

          协同发展智慧城市与智能网联汽车的关键是形成商业模式，推动项目可持续。无锡市以车联网建设运营平台公司为主体，在全国率先发行车联网新基建专项债，打造“四网一中心三平台”，支撑城市级应用示范项目建设，围绕车联网串联起商业、停车、餐饮等交通目的地服务，以及保险、汽修等市场，实现车联网建设运营从政府支持到市场化运营的可持续发展。在建设主体方面，一些城市不是仅靠政府投资，而是奏响了政银企合作“协奏曲”。