2022年1月25日,交通运输部公路科学研究院依托国家科研项目研发的 “营运车辆全景环视系统测试平台”与“道路运输车辆卫星定位系统车载终端检测平台”两项汽车主动安全测试系统通过验收并在交通部公路交通试验场进行部署。两项系统部署后能够实现汽车全景环视系统与车载定位终端各项国家及行业标准高效、准确的法规测试。
两项系统具有良好的可拓展性,其中,“营运车辆全景环视系统测试平台”采用深度学习算法,可以对汽车光学及电子视野装置的视野范围、图像质量、系统延迟、目标识别等参数进行自动测试,可应用于汽车视野相关的国际国内十余项标准的检测,解决了当前国内外采用主观评价方式进行汽车视野性能检测存在的效率低、人为因素大、无法定量测量的问题,经交科院查新属于原始创新;“道路运输车辆卫星定位系统车载终端检测平台”采用人工智能算法,应用于车路、车车、车云等V2X通信中数据结构与数据元的检测,可应用于交通、公安、环保、工信等部门相关远程行业监管相关标准的法规测试。
环境感知能力是智能网联汽车的核心性能,感知手段包括视觉、雷达、V2X三类,是检测机构法规测试以及企业技术研发的重要方向,随着两项系统的应用部署与不断完善,将极大提高公路院在汽车视觉与V2X领域的法规测试与技术服务能力。
为配合两项系统的应用,公路院同时研发了驾驶员主观视角量化评测仿人机器人,机器人模拟驾驶员身高,复现H点的位置(参考GB/T 11563-1995 《汽车H点确定程序》),复现眼椭球的位置(参考 GB/T 26606-2018 《人体工效学 车辆驾驶员眼睛位置》),复现人眼的动平衡、敏感度、场视角等参数,可对汽车视野装置、驾舱整体性能与人机交互性能进行驾驶员视角的测试评价,首次实现了对汽车智能驾舱驾驶员主观视角的量化评测,随着机器人的研发完善与投入使用,将进一步提高公路院汽车智能驾舱测试与服务的能力。(公路院董轩13520953115)
来源:智慧交通网
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