车辆二级维护取消？车主却因此被罚5000元！！

   2016年交通运输部第一号令《道路运输车辆技术管理规定》颁布，取消了货车二级维护的强制要求，转而由车主自己或者运输企业自行维护。司机对此纷纷奔走相告，二级维护终于取消了！然而事实却并没有如此乐观。

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      “2015年年底，我的车做了最后一次二护，后来接到通知，称交通部取消了二护的强制要求，转而由车主或者运输企业自行维护。”甘肃省景泰县货车司机王胜国说，2017年3月1日，他去运管所审运营证时，对方告知他，去年他没有对车辆做过二级维护，现在要对他进行1000元到5000元不等的罚款，而且今年的二级维护必须要做。

        对此，王国胜表示很不解并反驳，不是说二级维护已经取消了吗？工作人员当时立即表明，二级维护从未取消！

        1号令第十五条规定，道路运输经营者应当建立车辆维护制度。其中二级维护由道路经营者组织实施，并做好记录。

       潍坊市运管处接受潍坊晚报采访时说，新规定则将车辆技术管理由“强制维护”修改为“周期维护”，并不是“二护”取消了。按照新规，经营者依据有关技术标准，结合车辆类别、车辆运行状况、行驶里程、道路条件、使用年限等因素，自行确定维护周期，自觉组织实施维护，并做好维护记录。 

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         具备二级维护资质的道路运输经营者，可对自有车辆进行二级维护作业，保证投入运营的车辆符合技术条件要求，无需进行二级维护竣工质量检验。

        道路运输经营者不具备车辆二级维护作业能力的，可以委托二类以上机动车维修经营者进行作业，机动车维修经营者完成作业后，应当向委托方出具车辆二级维护出厂合格证。

        第三十一条规定，未建立道路运输车辆技术档案或者档案不符合规定的或未做好车辆维护记录，情节严重者处以1000元以上5000元以下罚款。从这一项规定来看，罚款也是合理合法的。

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       大多数人拿起半句开跑，没有认真了解细则，对新规定出现了误解。甚至有人只是道听途说，所以几乎所有车主都以为“二级维护已经取消了”。所以，司机朋友们，请转告你身边的人，再不做二级维护可能就要被罚款了！