导读:国产品牌汽车崛起的背后,离不开汽车行业的数字化转型推动,伴随着物流业越来越智慧化,汽车作为重要载体,也在向着智能化方向发展。
这两年,中国汽车行业在国内外市场一骑绝尘,尤其是新能源汽车,十年磨一剑,取得了惊人的增长战绩。
今年因疫情对各行业均有较大影响,仅从去年来看,根据公开数据,去年国内汽车销量累计接近 1300 万辆,同比增长超过 17%。在出口数据上,去年国内汽车出口超过 130 万辆,同比增长超过 117%。这其中,有接近 30% 均为国产新能源汽车。
国产品牌汽车崛起的背后,离不开汽车行业的数字化转型推动,伴随着物流业越来越智慧化,汽车作为重要载体,也在向着智能化方向发展。
01、智慧物流趋势不可逆转
物流业关乎国计民生,是国民经济中的先导性和战略性产业,物流业深刻影响着人们生活的方方面面。近几年,国家已发布多项扶持政策促进物流业发展,尤其是以《中国制造 2025》为代表的产业政策,促使物流智慧化发展趋势越来越明朗,智慧物流不仅将全面提升物流运行效率,还将全面拉动内需和经济发展。
智慧物流通过重新整合物流要素、资源与市场,高效对接各物流环节,弥补信息不对称,不断完善物流体系和基础设施,重塑物流市场主体,通过数据、模式、体验等环节的升级,从而促进供应链升级,成为助力物流业转型的重要力量。
值得注意的是,从整个物流发展轨迹来看,智慧物流不是一个或几个环节的自动化升级,而是从传统配送,到集中配送、协同配送,最后到智能配送,是全方位的智慧化。
这种趋势是必然的,无论是从市场发展规模上,还是行业认知上,已经得到了多方认可。以资本来看,资本也看好智慧物流企业的发展,今年物流科技融资事件也在几十笔量级,投融资总额在百亿元规模。基于此,和物流相关的各环节企业,都在布局智慧化业务,比如电商企业、制造业企业等。
在这种趋势下,物流卡车、汽车、重型商用车等,作为物流业发展的重要载体,也在向着智能化、网联化加速发展。
02、汽车作为载体,迎来百年大机遇
大致从 2012 年开始,我国开启新能源造车的自主探索征程,经过了新能源骗补贴、PPT 造车等众多曲折,十年磨一剑,到 2021 年前后,新能源汽车产业实现大规模崛起,蔚来、小鹏、理想、零跑、哪吒等造车新势力频出,宁德时代、比亚迪等龙头企业崛起,我国拉开了造车大战的新序幕。
到目前来看,我国新能源汽车产业已经建立了相对完整的供应链,三电技术、车规级芯片、智能车机系统等各环节都已经做到自主化,在世界范围内,核心技术都大幅领先。
在领跑全球的同时,国内新能源汽车行业的市场竞争也日益激烈,汽车行业不仅深刻影响着人们的出行方式,也极大影响着物流行业的发展,作为物流业发展的重要载体,汽车产业也不断朝着智慧化方向发展。
智慧物流的目标是为消费者和商家提供更好的体验,关键是准确、高效、快速触达双方,通过大数据和云计算等前沿技术,智慧物流可将商品和消费者进行无缝连接,实现商品的快速和高效流通。在这个过程中,物流卡车、汽车、重型商用车的智慧化升级自然也成为题中之义,因此,伴随着物流业智慧化发展趋势,汽车产业也迎来千载难逢的机遇。
值得注意的是,汽车产业正在发生深刻变革,新技术不断涌现,市场环境不断变化,这种变革不再是企业的简单转型,而是渗透至汽车产业链上下游各个环节。尤其是新一代消费者日益成为消费的主力,他们对汽车的要求发生了很大变化,这为车企转型升级提供了新的机会。
03、看案例,多家企业已有探索
趋势已经明朗,多家车企已经进行了积极探索,来看几个案例。2018 年,福田汽车和京东物流合作,福田汽车投入了 200 台欧马可纯电动物流车,在干线运输环节,福田超级卡车通过系统平台自动分配任务,通过感知设备实时定位,能结合路况智能规划行车路线;在支线运输环节,根据物流信息可将货物自动运往物流分发中心,智能驾驶系统也可自动识别路况信息。
2019 年,一汽丰田在零部件入库、检收、存储和送线等环节,投入使用 AMR 智能物流机器人,该设备融合了机器视觉、混合导航等前沿技术,能完成自动驾驶、自主决策,通过复杂的机器人调度系统,可实现生产设备和人的实时互联和协同,和传统 AGV 相比,该设备有更高的灵活性和协同作业能力。
今年,吉利推出了首台无驾驶座舱汽车远程星瀚 H 无座舱重卡,预计明年会在港口试用,无座舱重卡可借助全国货车物流大数据平台,帮助司机分析订单,并能计算路程成本,实现任务匹配最优化,通过中央域控制、高算力和智能网联等技术,将全面打通“人、车、货、站、电”等环节。
可以看到,这几年已经有多家车企进行了探索,他们或与物流企业直接合作,或研发智能软硬件,通过多种方式和物流进行融合,不断提升物流效率。未来,随着大数据、人工智能等技术的进一步运用,作为物流业的重要载体,汽车产业也将在物流智慧化大潮中发挥更大作用。
来源:出新研究
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