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隧道行车安全,紧急避险知识你要知道

发布时间:2017-04-25 12:39



9时42分,不幸发生了。一辆重庆籍重型半挂车,在隧道内因车速过快,再加上跟车距离过近,且驾驶人采取措施不当,撞上了隧道右侧干沟护堤,之后驾驶人又向左打方向,撞上了左侧车道的一辆红色轻型货车,导致轻型货车向左侧滑,将正好躲避到左侧护沟的向锐撞倒,造成向锐死亡。



就当我们为向锐感到痛心和惋惜的同时,在高速公路上如何确保自身安全也成为大家关注的重点!今天,蜀黍就为大家整理了一些山区高速及隧道内的行车安全知识,希望对大家能有所帮助!


山区高速有什么特点?



一般来说,山区高速都有桥隧比高、沿线重峦叠嶂、沟壑纵横的特点,这样的高速公路虽然风景优美,但是往往因为隧长、坡长、弯道多,一旦疏忽就可能导致交通事故。



同时,在高速公路隧道内还存在:空间相对狭小,环境噪音大;影响驾驶心理,速度反差大;自救避险空间小的特点。隧道作为高速公路的特殊路段,洞内外光亮度的差异客观存在,车辆在进入隧道后,会产生“黑洞”现象,一旦车速太快,容易造成车辆失控或追尾事件发生。

隧道内安全行车注意事项有哪些?



1.减速进出。接近隧道出、入口时,一定降低车速,避免视觉差引起不适。

2.择车进入。进入隧道前,尽量避免在大型货车周围,以保证自身安全。

3.视情通过。若单道通行,低速、保持间距尾随;若双道通行,避免超车,若需超车,多使用灯光示意,快速超车。

4.开灯关窗。隧道里灯光光线很弱,不开车灯会影响视线,但应避免开远光灯。同时, 隧道内回音大,如果开着车窗会妨碍驾驶安全,影响通行。


隧道内遇交通事故,如何紧急避险?



▲隧道的内部构造


1  及时、准确报警


隧道内发生事故后,应尽可能把车驶出隧道;当车辆无法驶出隧道时,车上人员必须迅速离开车辆,打开危险报警灯,在确保自身安全的情况下,在车后方150米以外设警示标志,报警后在安全的位置(如港湾式紧急停车带内)等待救援。隧道内 “固定报警电话”(隧道内约200米有一个固定的报警电话)。报警时应沉着、准确地讲清事故发生的具体地点、方向、隧道内大致距离及事故的基本情况等。


▲隧道内的紧急停车港湾


2  先人后车,迅速撤离


车辆发生事故时应根据“先人后车”的原则进行自救,首先要立即停车、开门、疏散乘客、断电、报警。客车车辆除采用上述方法外,也可利用天窗进行迅速逃生。


▲隧道内逃生示意图


3  遇火警时做好滤烟防毒,正确选择逃生方向


逃生时,用水沾湿手巾或衣物(可用矿泉水或隧道内消防水)捂住口鼻,借以滤烟防毒,最好弯下腰走,尤其是着火时,扩散在隧道里的烟雾和毒气最初是不平均分布的,顶部较浓,下部较稀,而且温度分布也是上高下低;不要高声喊叫,否则会吸入较多的烟雾和有毒气体。撤离时,朝着火势、烟雾流相反的方向逃离,洞内烟雾过大,应以隧道洞壁为导向,切记勿以车辆为导向。逃离起火车辆在隧道内行走时,双手最好不要拎重物,逃离时注意保护头部。同时,切记不要返回车中拿物品。


疏散时往火势反方向跑


4  善用隧道内安全设施


按照“公路隧道设计规范和公路隧道交通工程设计规范”,行人横通道250米,车辆横通道750米进行设置,最大极限是行人横通道500米,车辆横通道1000米进行设置。长隧道一般两个隧洞之间都设有相连的通道,当其中一条隧道发送事故或失火时,导致出不去,人们可以按照指示通过2条隧道间的联络横通道(车行通道和人行横通道),逃到另外一条隧道去并注意对面隧道车辆靠墙脱离隧道。


隧道内的逃生通道

重要提示


此外,因山区高速路况较为复杂,在行车时一定要保持精神的高度集中,小心安全驾驶,在行车过程中注意观察路面指示标识,并按照要求行车,以确保自身安全!

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