高德地图：2016年度中国主要城市公共交通大数据报告

《2016年度中国主要城市公共交通大数据报告》本季研究报告由高德地图主办，联合交通运输部科学研究院（城市公共交通智能化交通运输行业重点实验室/综合交通运输大数据应用中心）合作发布。

交通运输科学研究院重点对报告中“公共交通发展情况”部分进行了指标选取、编制了计算说明，指导高德地图公共出行大数据团队完成测算，并完成了分析工作。高德地图愿与政府、企业、院校、研究机构合作，共同研究城市公共交通现状及发展趋势，为城市公共交通发展提供解决方案。

1）主要城市公共交通总体评价

公共汽电车网络总体情况，深圳站点覆盖率和线路网比率居全国前列，线路重复系数相对较高，说明其网络设施供给投入较大。上海站点覆盖率也排在前列，线路网比率指标相对较低，说明其线路网敷设比较均布。成都站点覆盖率在省会城市中名列前茅，且线路重复系数较低，网络敷设更加均衡。

公共交通综合出行成本，所选城市公交出行平均用时都超过40分钟，其中东莞最高达53分钟。北京、上海公交出行平均花费均高于4元，步行距离超过900m，换乘率也较高，综合出行成本最高。厦门和乌鲁木齐平均换乘率低，平均花费也低，综合出行成本最低。

2）2016年主要城市公共交通排行榜

2016年度中国主要城市公共交通大数据分析报告统计全国82个主要城市，综合用户出行核心区域站点覆盖率、线网覆盖率、轨道交通覆盖情况、城市出行单位耗时、单位花费以及用户评价指数等方面，综合计算得出了中国主要城市公共交通排行TOP20。

其中上海市、深圳市站点及线网覆盖率高，轨道交通建设相对完善，用户评价指数较好，综合评分列第一第二位。北京市、广州市在站点覆盖率和线路覆盖率上稍落后，排在第二梯队，列三、四名。本次报告综合评分融合了轨道交通基础设施建设情况，厦门市整体排名受轨道交通影响有所下降。