北斗海上救援：台风袭扰南海渔船4渔民获救

       7月15日14时，正当今年第4号台风“塔拉斯”逐步靠近海南岛南部水域之际，海南海事局指挥中心接到报警：儋州市白马井镇禾能村委会“琼儋渔13095”船(现船名号为13293)，船上有4名渔民，7月11日出海到北部湾南部水域从事海钓作业，截止7月15日仍未归港。家人与船上的船员们已经两天失去联系了，心急如焚，怀疑是渔船发生故障却又无法与岸上联系。
       北部湾正是台风“塔拉斯”必经之地。险情就是命令，一场与台风赛跑、与生命同行的海上救助行动在海南省迅速启动。海南省海上搜救中心立即组织协调，海南海事局、省海洋与渔业厅、南海救助局、南海第一救助飞行队、中国海洋石油湛江分公司等单位迅速行动，织就了一张生命护航的大网。
       据渔业部门反馈，“琼儋渔13095”船上没有安装渔业电台，仅有适合短距离联系的对讲机，无法与其进行正常通讯，而船上4人的手机可能因为海上信号的关系，一时也联系不上，这注定是一场“无声”的救援行动。与此同时，海南省海上搜救中心通过北斗系统对“琼儋渔13095”船进行搜寻定位并实时跟踪监控，发现渔船在三亚西南方向121海里的海域航行，航向不定，航速1-2节。
       15日晚19时，海南海事局启动了防抗台风Ⅲ级响应。由于无法联系上渔船，海南省海上搜救中心只得通过北斗系统密切关注船舶动态，同时通过北斗系统向“琼儋渔13095”船发送信息督促该船回港避风或赶赴附近钻井平台避险，尝试建立联系。
       直至17日0时35分，渔船安全返回三亚崖城渔港。一场正面迎抗台风“塔拉斯”、关系4名渔民兄弟生命、牵动海南省领导和多方搜救力量的海上生命护航行动，画上圆满句号。
       据悉，2017年2月3日国务院印发的《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》中提出，加快推动北斗系统在通用航空、飞行运行监视、海上应急救援和机载导航等方面的应用，加强全天候、全天时、高精度的定位、导航、授时等服务队车联网、船联网以及自动驾驶的基础支撑作用。由此次海上应急救援行动中可以看出，北斗卫星导航系统在交通运输领域中发挥着越来越重要的作用。