国家智能网联汽车应用（北方）示范区31日开工

智行未来，实现智能驾驶机动出行的梦想已越来越近。国家智能网联汽车应用（北方）示范区2017年8月31日在长春净月启明软件园正式开工。启明信息技术股份有限公司（简称：启明信息）投资建设的北方示范区将成为东北首家基于宽带移动互联网的智能汽车和智慧交通应用示范基地。中国国内首家寒区智能汽车和智慧交通测试体验基地。国内首家以汽车企业为依托建设的智能网联汽车应用示范区。同时，长春市也将成为智能汽车和智慧交通的国家级“孵化器”。未来可为辅助驾驶、自动驾驶和V2X网联汽车提供72种主测试场景和1200个子测试场景，对完善我国智能汽车和智慧交通开发、测试和验证体系有重要意义；对促进我国智能汽车、智慧交通和宽带移动互联网协同发展、形成产业发展战略有重要意义；对吸引、聚集全国优势产业和技术资源，构建智能汽车与智慧交通产业生态体系有重要作用。

落实省部签约，联合优势资源共建

2016年11月1日，工信部与吉林省政府就“基于宽带移动互联网智能汽车与智慧交通应用示范”合作框架协议签约，同月由吉林省工信厅牵头组织吉林省、长春市、净月区相关部门成立了项目推进小组，启明信息联合中国一汽、清华、北航、电信研究院、华为、大唐等多家企事业单位共同承担该项目的建设。应用示范基地开工标志着测试环境复杂、测试功能场景多样、LTE-V等V2X通讯手段丰富，覆盖安全、效率、信息服务和新能源汽车应用的国际领先测试区不久后将投入运营。

支持示范车辆（包括用于混流测试或示范的传统商\乘用车）达到10000辆

示范区将分三个阶段建成

第一阶段，可以同时支持100辆车进行测试服务，其中不少于2辆安装基于LTE-V技术的V2X通信设备和北斗高精度定位设备，能够实现信息提示、安全预警等智能网联化应用。

第二阶段，可以支持的示范车辆达到500辆，其中8辆以上安装基于LTE-V技术的V2X通信设备和北斗高精度定位设备，其中20辆以上安装4G的T-BOX和北斗高精度定位设备，其余车辆安装基于4G技术的OBD终端，能够实现信息提示、安全预警与控制、绿色节能等智能网联化应用，包含合资、自主品牌车辆参与示范运行。建设20个配有红绿灯的交叉路口，各交叉路口的红绿灯都安装信息发送、接收设备。

第三阶段, 可以支持示范车辆达到10000辆，包括轿车、客车、卡车、新能源等多种车型，其中50辆以上安装基于LTE-V技术的V2X通信设备和北斗高精度定位设备，其中500辆以上4G的T-BOX和北斗高精度定位设备，其余车辆安装基于4G技术的OBD终端，能够实现信息提示、安全预警与控制、绿色节能等智能网联化应用。50个以上交叉路口的安装智能网联红绿灯，在40个以上交叉路口安装流量监控设备，有30个以上道路安装危险状态监控以及危险信息发布设备。

“智慧长春”又填新功能，中国一汽将成为智能汽车和智慧交通的国家级“孵化器”

国家智能网联汽车应用（北方）示范区是国家支持的唯一具备天然冰雪路面测试的示范区，围绕封闭、半封闭、开放的示范环境，向全球汽车、交通、通信、互联网、人工智能等产业发出了邀约，拥抱智能驾驶机动出行产业梦想，打造“智慧长春”发展智慧产业。

“示范区”项目已纳入中国一汽2017年重点监控的重大专项，集团全面支持项目策划、建设和运营，依托中国一汽强大的汽车研发团队提供技术支撑，围绕一汽“挚途”战略有明确的测试、验证和应用需求。未来，将依托“示范区”与全球合作伙伴共同策划科技创新、推进产品研发、支持检测测试、联合城市示范、提供产业孵化汽车匹配平台，形成五位一体的发展战略。中国一汽必将成为智能汽车和智慧交通的国家级“孵化器”。

2019年，东北智能网联汽车示范应用将正式进入实操阶段

据了解，启明信息计划到2019年，示范道路累计增加到约100公里，包括商业住宅区、商业中心、旅游中心、工业园区、城乡结合区、客运中心、货运中心以及城市快速道路、城市轨道交通、城区道路、乡村道路、隧道、桥梁、立交桥路、山地环湖坡路等道路环境；打造出覆盖净月开发区核心100平方公里的智能网联汽车综合性典型城市示范区，这意味着东北的智能网联和无人驾驶汽车正式进入实操阶段。

目前，中国智能网联汽车产业初具雏形，不过，距离真正意义上的自动驾驶还有很长的路，法律法规、事故溯源、可靠性、大数据生态体系、信息安全等都是亟待突破的因素。未来，启明信息将通过示范区的建设、运行，研究并推动适合我国国情的智能网联汽车上路法规；打造面向全国辐射东北亚地区的智能汽车和智慧交通技术测试验证、评价体验中心；形成联合产业基金、产业联盟和产业孵化园的创新中心；构建智能汽车生活与智慧交通产业生态体系；打造智能网联示范区，开创移动出行新时代！