10月28日-29日,2017未来科学大奖颁奖典礼暨未来论坛年会在北京举行,在典礼之后,我们专访了威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖先生,听他讲一下威马智能汽车的发展。威马汽车致力于打造智能汽车,并要通过“AI+硬件+软件+服务”的结合,让汽车变的更加智能化。威马定义智能汽车是一台更“聪明”的汽车,它可以通过深度学习不断更好地理解用户的指令及需求。沈晖透露,威马的首款量产车将搭载车窗智能交互方案,用户在靠近车辆时,车窗将实时识别驾驶者身份,并在车窗显示问候信息、续航里程、行程安排及路线推荐等信息,然后同步开启隐藏式车门把手,实现真正的智能化操作。
沈晖表示,威马量产车将100%联网,在用户使用时,车辆会具备感知能力,能够感受环境、用户的意图,提供场景化交互体验及个性化服务,并且可以,与其他智能产品互联协作,提供更全面的智能化服务。更重要的是,智能汽车还将会具备决策能力,某些情况下替代用户进行出行决策,解放用户的个人时间,提高出行效率。
对于量产车的问题,威马将会做20万元左右的面向大众的产品,并会在明年实现量产,技术方面会不断跟进,以实现音乐、导航、语音、远程控制及充电等多方面共同提升,来助力智能车的发展。
其实对于智能汽车,很多用户会将自动驾驶和智能汽车混为一谈,但沈晖强调,自动驾驶只是“汽车+AI”的应用场景之一,而威马要打造的只能汽车,除了自动驾驶之外,还要在多方面实现智能。
在实施智能化布局的同时,威马也关注了共享化出行,并宣布和共享单车HelloBike深度合作,共同推进共享化立体出行解决方案。沈晖同时还强调,未来2-3年智慧交通领域的创新点在电气化、智能化、自动化和共享化上,威马汽车要打造与传统汽车完全不同的更聪明的汽车。
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