北斗护航 跨国货运亮了“千里眼”

         近日，中国、吉尔吉斯共和国、乌兹别克斯坦联合开展的国际道路货运试运行活动成功举行。这是中吉乌三国首次实现国际道路全程运输，也是中国货车首次驶入非接壤国家，标志着三国国际道路运输合作掀开了新的篇章。
         一个新装备在此次中吉乌国际道路货运试运行活动中表现“抢眼”。
       “在哪都可以实时看到车和货的位置，我们今后跑国际运输就更放心了！”吉尔吉斯共和国车队卡车司机扎里波夫对爱车上的新装备赞赏有加。“新装备在山区道路很有用，不管有没有手机信号，我们都可以监控到车辆动态，还可以和车辆联系。”乌兹别克斯坦卡车驾驶员卡曼诺夫表示。
         驾驶员们使用的这个新装备，正是“北斗卫星导航车载终端”。参加此次试运行活动的9辆货车，都统一安装了该终端。
         为完成好中吉乌三国协商的试运行方案，中国交通通信信息中心专门组建了由副主任殷林任组长的技术保障组，全程为中外车队提供伴随式导航信息服务。技术保障组结合试运行沿线的通信网络情况和我国自主北斗卫星系统的建设情况，短短一个星期就完成了北斗卫星导航车载终端和位置服务平台的改造升级，为中外卡车定位导航和通信保障提供了可靠的“中国服务”。
         高级工程师卢红洋告诉记者，远在北京的指挥中心通过北斗卫星导航系统位置服务平台，可以清楚看到车辆的实时位置、行驶速度、车内外视频图像，而通过手机访问位置服务平台，可以清晰看到车队的编队情况，包括车辆位置、速度和间距等。其RDSS短报文通信功能使该系统无论是在平原、山区，还是高原地带，都能保持稳定工作，有力保障了车队安全抵达活动终点。
         “这是北斗卫星导航系统首次在多个中亚国家进行规模化动态测试。”殷林说，此前，通信信息中心已完成中俄国际道路运输监管与服务验证平台的开发工作，解决了跨国信息通信、电子地图匹配、无线电发射等方面存在的兼容性问题。此次成功完成中亚地区国际道路运输规模化测试，有利于进一步加快北斗卫星导航系统国际化进程。
         今后，中国交通通信信息中心将根据各国地域环境、经济水平、法律法规的不同，针对性地制定北斗卫星导航系统应用方案，为国际道路运输信息化发展提供更加可靠的中国方案、中国产品和中国服务。“我们计划2018年面向‘一带一路’沿线及周边国家提供基本服务，2020年前后走向全球。”殷林透露。

       （来源：中国交通新闻网）