北斗导航将用于中国通号 高铁走出去更加步履坚实

       在11月21日举办的“中国-巴拿马商务论坛”上，巴拿马总统巴雷拉分享了乘坐高铁带给他的触动，他表示，希望中美洲铁路建设能够引入中国技术和资金。
       短短10年间，从技术引进到领跑全球，中国高铁为什么能“圈粉”无数？近日，记者走进中国铁路通信信号股份有限公司（简称“中国通号”），这里是中国高铁跨越式发展的一个缩影，在这里可以一探中国高铁“奇迹”的“密钥”。
       中国通号研制的CTCS-3级列车运行控制系统，作为世界最先进的列车运行控制系统，已成功运用于京沪、武广、哈大、兰新、沪昆等高速铁路工程，完全适应高温、高寒、高原等多种复杂环境和气候条件，为高铁列车运行提供安全、稳定的技术保证。
       面向未来，中国通号正在积极开展基于北斗导航的下一代列车控制系统、智能综合运输系统、时速400公里及以上高铁列控系统等。
       中国高铁走出去不只是企业走出去，更需要中国技术和标准走出去。“一车、二路、三系统”是中国高铁的三大核心要素，其中系统就是高铁列车运行控制系统。在国内，中国高铁“合纵连横”；在国外，中国铁路走出去更加“步履坚实”。

       （来源：新华网）