【聚焦】《光明日报》：中国北斗 闪耀星空

          沙场点兵的检阅场、风驰电掣的动车组上、繁华都市的燃气管道中、应急救援的车辆上、形影不离的手机里……北斗，远在天边，近在眼前。

　　全球组网中的中国北斗系统在巡弋星空的同时，正在各领域服务百姓生活。日前，北斗卫星导航系统迎来开通服务五周年。五年大考，北斗系统成绩如何？展望未来，“北斗系统”有哪些新的规划？记者采访了相关专家。

历史性“三级跳” 构建“民族的北斗”

        “司南之杓，投之于地，其柢指南。”我国2000年发射第一颗北斗导航试验卫星，中国北斗历时17年，从北斗一号服务国内到北斗二号提供区域服务，再到北斗三号全球组网，中国北斗实现历史性“三级跳”，源源不断地为广大用户提供精准优质的服务。

　　2012年12月27日，北斗系统正式提供区域服务，北斗系统受到了越来越多国家的关注。北斗系统副总设计师谢军介绍，早在北斗二号正式提供区域服务前，中国就开始了北斗三号全球系统的论证研制工作，确定了建设独立自主、开放兼容、技术先进、稳定可靠的全球卫星导航系统的发展目标。

　　2017年11月5日，我国成功发射北斗三号第一、第二颗组网卫星，开启了北斗卫星导航系统全球组网的新时代。从系统芯片到计算机操作系统，北斗三号实现了核心产品的国产化，就连以往极其依赖进口的行波管放大器、电源控制器等部件，在北斗三号上也实现了国产化。

　　2017年12月27日是北斗系统开通服务五周年。目前全世界有美国GPS、俄罗斯格洛纳斯、欧洲伽利略和中国北斗这四大全球卫星导航系统，北斗系统的竞争实力如何？“其他三大系统所具有的技术体制或优势，北斗都具备，此外北斗还具有短报文和位置报告服务能力，这是其他系统不具备的。北斗是第一个也是目前唯一把通信和导航融合起来的系统。”中国卫星导航系统管理办公室主任冉承其表示。

   “高大上”一样“接地气” 打造“身边的北斗”

         5年来，北斗不仅“高大上”，而且“接地气”。北斗技术早已跳脱出单一导航技术狭义范畴，成为一项平民化的高精尖技术，日益走近百姓生活。

　　以当前人们使用的共享单车为例：ofo小黄车与北斗导航共同推出北斗智能锁，其他共享单车也陆续接入了北斗高精度时空定位服务。

　　共享单车只是北斗近在眼前、服务民生的应用之一。此外，渔船、营运车辆、民航客机安装北斗终端以后，人们出行变得更加安全便利；在北斗导航的指引下，拖拉机自动沿线耕作，无人机定点定量喷洒农药，劳动生产率大幅提升；地震后建筑物哪怕几毫米下沉变化等精密数据的测量，也全靠北斗的一双“火眼金睛”。

　　冉承其说，如今我国已形成北斗完整产业链，北斗在国家安全和重点领域标配化使用，在大众消费领域规模化应用，正在催生“北斗+”融合应用新模式。

　　数据显示，截至目前，国内北斗应用从业企业超过14000家。2012年以来，国内卫星导航产业年产值年均增长率超过15%；2016年突破2118亿元，北斗贡献率超过70%；预计2017年超过2500亿元，北斗贡献率可达80%。

　　“在中国，高精度位置服务正成为像水、电一样的公共服务。”冉承其说。随着北斗卫星导航系统的逐步建设，北斗的高精度定位、高精度授时、短报文发送功能将与互联网、大数据、云计算等技术相互融合，北斗将飞入全球百姓家，为人们带来更多便利与惊喜。

走出国门 成为“世界的北斗”

         当今世界四大卫星导航系统争奇斗艳。在加速北斗系统建设的同时，有一个问题无法回避，那就是该如何看待北斗和其他卫星导航系统的关系？

　　北斗系统自建设之初就给出了答案——始终践行“中国的北斗，世界的北斗”理念，它不仅为中国人民，同样也要为世界人民作出贡献。北斗要与其他卫星导航系统相互兼容。具体到技术层面，即通过北斗兼容互操作技术，为用户能在终端上接收多个信号提供了基础，这就给用户提供了多种选择。北斗导航系统兼容、互操作的便利性，将保证全球用户利益的最大化。“通过双方系统兼容与互操作合作，不仅解决了干扰问题，还带来更好的应用，实现了1+1>2的效果，系统间实现了双赢，广大用户实现了多赢。”冉承其说。

　　五年来，北斗已走出国门，正加速融入世界，成为代表中国大国形象的又一张闪亮名片。我国“一带一路”倡议为中国北斗成为“世界的北斗”提供了极佳的渠道。缅甸的农业、林业、土地规划、大湄公河监管，老挝的精细农业和病虫灾害监测管理，文莱的智慧旅游，印尼的海上集成应用等，都有中国北斗的身影。

　　未来北斗将有哪些发展规划？冉承其介绍，我国将加快北斗三号组网部署，2018年年底前发射18颗卫星，服务“一带一路”沿线国家；2020年年底前，提供全球服务，“北斗将以崭新姿态、更强能力、更好服务，造福人类、服务全球。”

　　来源：光明日报

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