又是“一箭双星”，2018中国北斗开门红，导航技术到底有多牛？

         据新华社消息，1月12日7时18分，我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭（及远征一号上面级），以“一箭双星”方式成功发射第二十六、二十七颗北斗导航卫星。本次任务的成功实现了北斗工程2018年的开门红，按照计划，今年将进行8次北斗卫星发射。

         2017年11月5日，长征三号乙/远征一号运载火箭成功发射北斗三号工程首发双星，是我国北斗全球卫星导航系统第1颗和第2颗组网卫星。本次发射是北斗全球卫星导航系统(即北斗三号系统)的第2次发射，是该系统的第3颗和第4颗卫星，也是我国发射的第二十六颗和第二十七颗北斗卫星。

         中国卫星导航系统管理办公室主任冉承其表示，到今年年底，我国将发射18颗北斗三号卫星，为“一带一路”沿线国家提供服务。到2020年，35颗北斗三号导航卫星将组成全球导航系统，为全球提供服务。

          美国的GPS系统一度是导航系统的代名词，但如果美国人把GPS信号关了,没有了时间和位置信息，我们就会受制于人，因此必须要建造属于中国人自己的卫星导航系统。据西昌卫星发射中心卫星总设计师林宝军介绍，今天发射的北斗三号第三、四颗卫星，拉开了北斗高密度发射序幕，实现多个国内首创，甚至全球领先。

设计理念创新，引入了功能链的概念，小卫星实现了大卫星的功能

林宝军介绍，过去一般是按分系统来整合载荷，现在则按学科划分，实现了专业的人做专业的事情。这颗卫星从原先的2吨大幅度瘦身，原本十几个分系统需要20多台计算机控制，现在优化为1台，大大简化了系统结构，也提升了卫星的可靠性。

卫星使用了中科院导航卫星专用平台。这个平台姿轨控精度比较高，相比过去提高了一个量级；计算机系统采用了国产自主可控的龙芯中央处理器，即使在恶劣的空间辐照环境下也能正常工作；首创模拟飞行状态下的整星全任务剖面闭环测试；具有优异的减振动减冲击能力。

全球首创导航星座星间链路技术，实现了一星通、星星通

卫星观测效率提高了10到30倍，测控的覆盖率从30%提高到了100%，对长达7万公里的卫星距离测量精度达到了1厘米，导航能力上了一个新台阶。

采用了许多高可靠、高可用的技术

比如，导航的核心就是时间，目前使用的氢钟比铷钟精度高一个数量级，大约1000万年才误差一秒，而且切换过程用户根本感觉不到，在20皮秒（1皮秒等于一万亿分之一秒）内就可以完成故障检测和“无缝切换”，实现自主连续提供信号。这就意味着，如果开车时导航信号中断，可以在用户察觉不到的情况下切换到备份信号。

再比如， 采用世界领先的自主导航技术。此外，实现了重构功能，即可以在空间直接修改程序。根据需要，新的用户需求也可以在北斗三号卫星上直接修改程序来实现。

卫星载荷的核心关键技术全部实现了国产化

如三工和馈电网络一体化技术，以往这两项技术是通过两个单独的设备来实现，现在通过一体化设计把它们合成1路，到了空间再分成12路，这一技术也是北斗三号卫星的首创。

         “要想实现弯道超车，就要有自己的创新技术，敢于去尝试。”卫星副总设计师沈学民说。以往的卫星导航系统多依赖于地面站，由于领土领海限制，我国的地面站在境外的建设还相当有限。为了解决这一现实问题，攻克了导航星座星间链路技术与自主导航技术，从而解决了导航系统过于依赖地面站的问题，即使在地面站不足的情况下，也能保证导航精度。

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